La irlandesa tomó esa determinación a escala nacional alegando que el precio de las tarifas aeroportuarias en España es «abusivo»
Puede, y sólo puede, que la ‘espantada’ nacional con la que ha amenazado Ryanair tenga un solución parcial. La consejera delegada de la aerolínea Vueling, Carolina Martinoli, ha afirmado esta semana que su compañía no descarta apostar por alguna de las doce rutas que su competidora irlandesa abandonará este verano, una maniobra realizada alegando alegando que el precio de las tarifas aeroportuarias es «abusivo». Así, en una conferencia de prensa tras la presentación de resultados del International Airlines Group (IAG), Martinoli ha indicado que Vueling siempre está evaluando posibles oportunidades, por lo que siempre existe una posibilidad de que alguna de estas rutas encaje en la operativa de la compañía, sobre todo porque hay algunas rutas en las que «se ha reducido la capacidad de manera importante».
Por otro lado, la aerolínea que dirige dejará de operar el 30 de marzo la ruta que conecta Madrid y Barcelona tras veintiún años de servicios. Según Martinoli, la capacidad que tenía la compañía en esta ruta –donde Iberia es líder absoluto– era «residual, muy poquita». Así, ha explicado que para la aerolínea catalana «tiene mucho más sentido» centrarse en otros mercados «que operar residualmente en el puente aéreo». Se trata, en última instancia, de «poner el foco donde queríamos poner el foco».
