La portavoz municipal, Sonsoles Peralta, y la edil Alejandra González Roqué exponen en rueda de prensa sus objeciones al PEMUS, que se debatirá en el Pleno de este martes
El grupo municipal de VOX en el Ayuntamiento expuso este lunes sus enmiendas al Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PEMUS), cuyo debate y votación están previstos para el Pleno ordinario de mañana. La portavoz, Sonsoles Peralta, acompañada por la concejala Alejandra González, detalló ante los medios los argumentos por los que la formación rechaza la versión inicial del documento.
Peralta señaló dos motivos principales para justificar las enmiendas. En primer lugar, sostuvo que el plan “se ha elaborado sin los instrumentos necesarios” y “de espaldas a las necesidades de los ovetenses”, al no coordinarse, según afirmó, con la revisión del Plan General de Ordenación Urbana ni con el futuro Plan de Movilidad Multimodal del Área Metropolitana, aún pendiente de aprobación. En su opinión, esta falta de alineación hace que el PEMUS “nazca ya desfasado”, especialmente respecto a espacios estratégicos como La Vega, el Cristo-Buenavista, Ciudad de la Justicia o futuras zonas industriales.
La portavoz también criticó que el documento no tiene en cuenta la situación de infraestructuras clave cuyos desarrollos siguen sin definirse, como la futura estación vinculada a la llegada del AVE, la red de cercanías o los enlaces viarios regionales. En este contexto, consideró insuficiente la planificación referente al transporte público urbano y los aparcamientos disuasorios, una cuestión que, insistió, afecta directamente a los residentes de la zona rural.
Como segunda línea de crítica, VOX afirmó que el plan está “impregnado de la ideología de la Agenda 2030 y del Pacto Verde Europeo”, orientado a “limitar el uso del vehículo privado” y a favorecer otras formas de movilidad “sin contar con las infraestructuras necesarias”. Entre los ejemplos mencionados, Peralta citó la ausencia de rutas ciclistas adecuadas, la previsión de medidas peatonales que no cubren toda la zona de bajas emisiones y la falta de una revisión completa del transporte público hasta 2031, fecha en la que finaliza la concesión vigente.
El grupo sostiene que el PEMUS presenta “contradicciones”, como la previsión de nuevos aparcamientos en el centro pese a que, según la edil, el documento afirma que la red actual es suficiente. También cuestionó que el plan “restrinja libertades” sin que ello suponga una mejora sustancial de la calidad del aire.
VOX adelantó que no apoyará el plan, salvo que se acepten sus enmiendas, y pidió al equipo de gobierno la elaboración de un documento “más simple, estratégico y ajustado a la realidad”, que combine sostenibilidad y libertad de movimiento y que, según apuntaron, “no penalice el uso del vehículo privado”.
