Una caída del suministro eléctrico paraliza el tráfico ferroviario de alta velocidad entre Asturias y Madrid

Los técnicos de ADIF trabajan a marchas forzadas para tratar de resolver la incidencia, localizada en el tramo entre Valladolid y Segovia; los trenes hacia el norte están siendo desviados por líneas convencionales, y se estudian alternativas hacia el sur

Una nueva incidencia ha sacudido este martes la red ferroviaria de alta velocidad que conecta Asturias con Madrid. Según ha podido averiguar este diario, desde primera hora de la mañana una caída del suministro eléctrico, localizada en algún punto del tramo entre Valladolid y Segovia -aunque más cerca de la primera de ambas localidades-, mantiene inhabilitado el servicio, al impedir que los trenes, carentes de un sistema de propulsión alternativo, reciban la energía necesaria para desplazarse. Así, varios convoyes que circulaban en ambas direcciones han quedado paralizados, con sus pasajeros preguntándose por las razones de las suspensiones; el ‘madrugador’ de la capital española a Asturias ni siquiera ha llegado a salir de Chamartín .

A estas horas, brigadas de técnicos del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) trabajan a destajo para reparar la incidencia, que afecta a la catenaria. Al mismo tiempo, si bien el servicio se está retomando poco a poco, la citada empresa pública y la operadora RENFE están estudiando fórmulas alternativas de retomar plenamente la actividad. En ese sentido, los trenes que deberían alcanzar el Principado están siendo desviados a vías convencionales -por las que avanzan a marcha más lenta- a la altura de Valdestillas, en suelo pucelano, y ya se plantean soluciones análogas para las circulaciones en dirección a Madrid; en caso de que no sean factibles, se establecerán enlaces por carretera.

Las posibles soluciones anteriores no han impedido que numerosos viajeros se hayan quejado por el imponderable, y por sus lógicos inconvenientes. No solo por las detenciones en sí, sino también porque los desvíos a trazados convencionales, en los que resulta imposible alcanzar la velocidad óptima propia de convoyes como los AVE o AVLO, imprimirán demoras importantes. Además, en el caso de los trenes con rumbo al norte, se mantienen las paradas en Palencia, aun marchando por vías ordinarias, lo que, temen algunos de los afectados, «nos hará llegar todavía más tarde». A ese respecto, se recomienda consultar las bases de las devoluciones en casos de incidencia en la página web de RENFE.