La empresa asegura que la convocatoria de paros para octubre se basa en reclamaciones ya acordadas, mientras insiste en que la instalación del sistema DriveCam mejorará la seguridad de conductores y pasajeros
No parece que el acuerdo entre TUA y los trabajadores que la pasada semana protagonizaron la primera de las huelgas previstas esté próximo a su fin. Así se desprende del último comunicado de la empresa, en la que señala la “incomprensión” ante la convocatoria de huelga por parte del Comité de Empresa para los días 8, 9 y 10 de octubre, atribuyéndola a reclamaciones sobre la instalación del sistema de seguridad DriveCam, cuya implementación, defiende, ya fue aprobada por el Comité y ratificada por la Asamblea de Trabajadores el pasado 29 de mayo. Según la empresa, aquel acuerdo permitió la desconvocatoria de la primera huelga programada, y los equipos fueron adquiridos en julio para su instalación en septiembre.
Este miércoles, y mediante un comunicado, TUA ha vuelto a señalar que el sistema DriveCam, «presente en miles de autobuses a nivel mundial», ha demostrado eficacia para mejorar la seguridad y reducir accidentes, y que la compañía espera disminuir los siniestros en un 30% con su uso. La empresa también señaló que ha ofrecido ampliar el plazo de instalación hasta el 29 de septiembre y que mantiene conversaciones con el Comité de Huelga de manera paralela a las consideraciones jurídicas presentadas ante el Servicio Asturiano de Solución Extrajudicial de Conflictos (SASEC). El comunicado insiste en que los motivos planteados por los trabajadores, incluyendo la negativa a instalar el sistema y la petición de aseos en cabeceras de línea, son insuficientes para justificar los paros y que la negativa a cumplir acuerdos daña la credibilidad del Comité en futuras negociaciones.
El contexto del conflicto incluye varios paros anteriores durante las fiestas de San Mateo, con servicios mínimos fijados en el 42%, y denuncias cruzadas entre empresa y comité sobre el cumplimiento de acuerdos previos y riesgos asociados al sistema DriveCam. La plantilla también reclama la instalación de baños en cabeceras de línea, mientras que la empresa sostiene que ha facilitado soluciones alternativas en algunos casos -algo desmentido por la plantilla-. Las jornadas de huelga se desarrollaron sin incidentes graves, aunque se registró un ataque a un autobús de servicio mínimo en el barrio del Cristo, que ya fue denunciado ante las autoridades y del que el Comité de Huelga se desligó.
