Los vecinos denuncian el estado de dejadez de los caminos, la reducción de los equipos de desbroce y la falta de profesionalidad del único operativo. Los trabajos se retrasan hasta julio por un defecto formal en los pliegos de contratación. «La gente está que fuma en pipa», advierten desde la FAVO
La Federación de Asociaciones de Vecinos de Oviedo (FAVO), al frente de la cual se encuentra Eva Sánchez, ha remitido una carta a la Alcaldía del municipio en la que denuncia el deficiente estado de los caminos en las zonas rurales del concejo, debido a la «reducción de los equipos de desbroce y a retrasos en la adjudicación del nuevo contrato para su mantenimiento«. La misiva destaca que, mientras los servicios básicos como transporte, recogida de basuras, saneamiento, suministro de agua o internet están mayoritariamente cubiertos en las zonas urbanas, en el ámbito rural muchos de ellos son deficitarios o directamente inexistentes. Esta situación, advierte la federación, contribuye de forma significativa al fenómeno de la despoblación, especialmente entre los más jóvenes.
Uno de los puntos que genera especial preocupación, según el comunicado, es la drástica reducción de los equipos encargados del desbroce de caminos: de los cuatro con los que se contaba anteriormente, actualmente solo uno está operativo en toda la zona rural. Además, la entidad vecinal señala que la empresa encargada de estos trabajos ha sido objeto de rechazo vecinal por la «escasa profesionalidad» de su personal. El escrito también informa de un error en la tramitación del nuevo contrato municipal de desbroce, lo que obligó a reiniciar el proceso de licitación, retrasando la intervención hasta, como mínimo, mediados de junio. Mientras tanto, tanto los caminos principales como los secundarios se encuentran, según la federación, en una situación de «evidente peligrosidad».
FAVO solicita al Ayuntamiento que active «todos los mecanismos políticos, técnicos y administrativos necesarios» para dotar a la zona rural de un servicio de mantenimiento de caminos “ágil, eficaz y suficiente”, proponiendo al menos cinco equipos operativos y una profesionalización garantizada de las tareas. Además, reclaman que se realicen dos pasadas anuales y que se retire el material desbrozado, así como una limpieza integral de los márgenes de los caminos.
