El Principado licita vuelos con Londres, París, Bruselas, Lisboa, Oporto, Roma, Milán, Dublín, Ámsterdam y, como mínimo, con una de estas tres ciudades italianas: Venecia, Bolonia o Florencia, desde el verano de 2026 hasta marzo de 2028
El Gobierno del Principado de Asturias ha sacado a licitación conexiones aéreas con diez ciudades europeas con vuelos desde el verano del próximo año hasta el find e la temporada de invierno de 2028, con el objetivo de «intensificar la promoción internacional de Asturias».
El nuevo concurso contempla vuelos a Londres, París, Bruselas, Lisboa, Oporto, Roma, Milán, Dublín, Ámsterdam y como mínimo con una de estas tres ciudades italianas: Venecia, Bolonia o Florencia.
Según ha informado el Principado en nota de prensa, la inversión máxima anual alcanzará los 3 millones de euros para impulsar la desestacionalización y favorecer la llegada de más visitantes del extranjero. La valoración de ofertas premiará que las rutas se realicen con los principales aeropuertos de referencia y que desde ellos se ofrezcan conexiones hacia terceros destinos en un único billete.
Las rutas de esta ‘Estrategia de Conectividad Aérea’ deberán estar operativas en la temporada de verano de 2026 y se prologarán, como mínimo, hasta el último domingo de marzo de 2028, coincidiendo con el final de la temporada de vuelos de invierno.
Las condiciones del concurso establecen que al menos ocho de los diez destinos (Londres, París, Bruselas, Lisboa, Oporto, Roma, Milán y la alternativa entre Venecia, Bolonia o Florencia) deberán contar con una operativa de vuelos estable durante todas las semanas del año.
El plazo de ejecución del contrato será de dos años, prorrogables hasta un máximo de cinco, para cada uno de los destinos en los que se prevé una operativa anual. En el caso de la región de Ámsterdam, será de un año, prorrogable hasta un máximo de cinco. El contrato para la promoción en Dublín estará en vigor doce meses.
Además de las acciones de marketing y promoción y de las frecuencias y plazas ofertadas, los criterios de valoración incluyen otros factores, como que las conexiones se establezcan con los principales aeropuertos de las áreas de influencia, es decir, aquellos que cuentan con mejores infraestructuras, mayor volumen de pasajeros y una oferta más amplia de conexiones con terceros países en Europa y el mundo.
También se valorará que las aerolíneas que operen las rutas a estos aeropuertos principales permitan conectar con vuelos a terceros destinos con facturación directa desde/hacia Asturias, en un único billete, y a través de una sola escala.
