Derrapes, trompos, frenadas bruscas…se investiga la participación de los dos jóvenes en una «exhibición» ilegal frente a docenas de espectadores
La Guardia Civil ha investigado a dos jóvenes, de 19 y 20 años, como presuntos autores de un delito contra la seguridad vial por conducción temeraria durante una concentración no autorizada celebrada en el aparcamiento al aire libre del centro comercial Parque Principado, en Siero. Los hechos ocurrieron en la madrugada del pasado 9 de marzo y forman parte de la denominada Operación Bahrein, una actuación destinada a prevenir y erradicar conductas de riesgo relacionadas con el tráfico.
Según ha informado la Guardia Civil, durante el desarrollo de la concentración se llevaron a cabo maniobras peligrosas como derrapes, trompos, aceleraciones y frenadas bruscas, propias de exhibiciones ilegales de tipo drift. Estas acciones se realizaron ante unos 70 espectadores, que grababan los incidentes con sus teléfonos móviles, sin adoptar ninguna medida de seguridad y generando un riesgo evidente para los asistentes, conductores y ocupantes de los vehículos.
La investigación fue llevada a cabo por el Grupo de Investigación y Análisis del Tráfico (GIAT), perteneciente a la Unidad de Investigación de Seguridad Vial (UNIS) del Sector de Tráfico de la Guardia Civil de Asturias. Los agentes analizaron imágenes obtenidas en el lugar, así como publicaciones en redes sociales, donde se convocó la quedada. Gracias a estas diligencias, se logró identificar a dos de los participantes. Ambos conducían vehículos de altas prestaciones con características deportivas, una circunstancia común en este tipo de eventos. Uno de ellos es vecino de La Vega del Esla (León) y el otro de Gijón. Las diligencias han sido remitidas al Juzgado de Instrucción de Guardia de Siero.
La operación sigue abierta y no se descartan nuevas investigaciones sobre otros posibles implicados. Desde la Guardia Civil se recuerda que este tipo de concentraciones ilegales representan un grave riesgo para la seguridad vial, especialmente en zonas no diseñadas para la conducción deportiva como aparcamientos, polígonos industriales o carreteras secundarias.
