Denuncian la contradicción entre las declaraciones del alcalde, quien sostiene que el proyecto se llevará a cabo en la plaza de Santo Domingo y no afectará al Campillín, y lo recogido en la Agenda Urbana de Oviedo, aprobada por el propio Ayuntamiento
La plataforma ciudadana El Campillín No Se Toca, compuesta por asociaciones vecinales, colectivos ecologistas y ciudadanos a título individual, ha solicitado una reunión presencial con el alcalde de Oviedo, Alfredo Canteli, con el objetivo de aclarar el futuro del parque del Campillín ante la posible construcción de un aparcamiento subterráneo en la zona. Según la plataforma, existe una contradicción entre las declaraciones del alcalde, quien sostiene que el proyecto se llevará a cabo en la plaza de Santo Domingo y no afectará al Campillín, y lo recogido en la Agenda Urbana de Oviedo, aprobada por el propio Ayuntamiento, donde se menciona explícitamente la construcción de un aparcamiento en el Campillín, en su zona noroeste. Asimismo, indican que las recientes prospecciones geotécnicas en curso parecen desarrollarse dentro del parque, lo que refuerza sus sospechas sobre la ubicación del proyecto.
Los colectivos expresan su preocupación por el impacto ambiental que podría suponer una obra de esta envergadura en un espacio verde con árboles de gran antigüedad. También critican las recientes afirmaciones del concejal de Planeamiento y Gestión Urbanística, Ignacio Cuesta, relativas a la eliminación de plazas de aparcamiento en calles aledañas. A su juicio, esto podría perjudicar a los residentes del casco antiguo, beneficiando únicamente a los visitantes esporádicos.En respuesta a estas preocupaciones, la plataforma reclama transparencia y diálogo con el equipo de gobierno, y solicita al alcalde una reunión para conocer de primera mano los planes municipales y exponer las inquietudes vecinales.
La controversia se enmarca en un debate más amplio sobre la movilidad en el centro de la ciudad. Mientras el Ayuntamiento defiende la infraestructura como una herramienta para facilitar el acceso al casco antiguo sin incrementar el tráfico en su interior, la oposición y los colectivos ciudadanos consideran que este tipo de actuaciones contradicen las políticas de movilidad sostenible, y reclaman alternativas como aparcamientos disuasorios en la periferia.
Desde su constitución a finales de mayo, la plataforma ha protagonizado varias acciones públicas, incluyendo una concentración durante el Martes de Campo y una recogida de firmas en diversos puntos de la ciudad. También está abierta a la incorporación de nuevos colectivos y prepara futuras movilizaciones si no se produce una respuesta institucional satisfactoria.
