El concejal asegura que el Ayuntamiento “nunca” actuará contra la opinión vecinal y la plataforma “El Campillín no se toca” denuncia pérdida de zona verde y más tráfico en el Antiguo
El proyecto del aparcamiento subterráneo previsto en el parque del Campillín volvió a centrar este lunes parte del debate político en el Ayuntamiento de Oviedo. El concejal de Planeamiento y Gestión Urbanística, Nacho Cuesta, acusó a “organizaciones asociativas, vecinales y grupos municipales de la Corporación” de estar “desinformando” a los vecinos del Oviedo Antiguo sobre el alcance real de la actuación. Sus declaraciones se producen en un contexto de movilización vecinal. La plataforma “El Campillín no se toca” ha convocado una manifestación el próximo 11 de abril y mantiene su rechazo frontal al proyecto y ha intensificado en las últimas semanas su campaña informativa.
Durante el pleno, Cuesta explicó que el Ayuntamiento ha dado un nuevo paso en la tramitación con la apertura del trámite de audiencia para que empresas interesadas presenten estudios de viabilidad. El objetivo es comprobar si el proyecto “suscita interés” entre la iniciativa privada antes de avanzar hacia una eventual licitación. El edil señaló que este periodo “no será un periodo de tiempo especialmente largo” y anunció que, una vez concluido, el equipo de gobierno convocará una reunión “monográfica y extraordinaria” del Consejo de Distrito para explicar los detalles del proyecto a los vecinos.
Así, el edil defendió que el compromiso del Ejecutivo local pasa por la información directa y sin intermediarios: “Nunca, nunca, se va a llevar a cabo por parte de este equipo de gobierno un proyecto con el que no estén de acuerdo los vecinos”. No obstante, matizó que esa posición se mantiene “siempre que sean unos vecinos informados” y no “desinformados”, como -a su juicio- está ocurriendo actualmente por mensajes que “en modo alguno se corresponden con la realidad”. El concejal insistió en que el Ayuntamiento quiere explicar “por qué se lleva a cabo ese proyecto y qué beneficios van a tener”. Y añadió que, incluso tras esa explicación, si el rechazo vecinal persiste, el gobierno municipal no impondrá la actuación.
Un aparcamiento de al menos 250 plazas
El proyecto municipal contempla la construcción de un estacionamiento subterráneo con un mínimo de 250 plazas, ampliables hasta 380 según los estudios preliminares. La actuación incluiría electrificación progresiva, reurbanización integral del entorno y la creación de una nueva plaza que conecte la parte baja del Campillín con Santo Domingo y el barrio del Antiguo. La iniciativa se enmarca en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y prevé, además, la posible incorporación de servicios de movilidad sostenible como carsharing o espacios de micrologística.
Frente a la posición municipal, la plataforma “El Campillín no se toca” sostiene que el aparcamiento implicará la tala de arbolado consolidado, la pérdida de superficie verde y un aumento del tráfico en el centro histórico. A su juicio, el proyecto contradice los objetivos de reducción de emisiones y mejora de la calidad del aire al atraer más vehículos al casco antiguo. El colectivo defiende como alternativa la implantación de aparcamientos disuasorios en la periferia, conectados mediante transporte público. Además, asegura haber recogido más de 8.000 firmas en contra de la actuación y ha anunciado que durante el mes de marzo intensificará su campaña con nuevas mesas informativas y el reparto de “trapos verdes” para visibilizar el rechazo desde balcones y ventanas del barrio.
